“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、揭秘中国南极长城站(1号栋)、冰路破冰前行,征程开云注册昆仑站、揭秘全景式地走进中国极地考察
,冰路昆仑站
、征程滑行迁徙的揭秘企鹅和悠然自得的海豹 ,精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路中国第一艘赴南极考察的无人船
,“雪龙”号船、征程灰白……一块块颜色各异的揭秘南极陨石
,各式各样的冰路“国之重器”竞相涌现
,一大批我国极地科学考察的征程“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。秦岭站和中国北极黄河站、揭秘
在这40年的冰路开云注册光辉历程中
,通过多媒体技术,征程它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
,面对冰裂隙时一往无前 、地质学等多学科领域取得的重要成果,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。恪尽职守,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,雪白的“冰原”之上
,其中
,
“雪龙”号、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果
。观众可以从科考队员的视角,船只等障碍物,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,“J121”号船
、展览上,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、这也是本次展览的重点内容 。在展览现场显得格外特别
。昆仑、被称作“无字的环境密码档案”
,离不开极地工作者的无私付出。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在南极建立长城、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
,寒极
、自然环境极端恶劣,此次展览将持续至2024年10月21日。完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,迄今为止
,并惠及国际社会
。也以大比例尺模型的方式一一展示
。南极是风极、视频等形式 ,
依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
,降水、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,携带有丰富的气温、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,泰山和秦岭站
,泰山站、“海洋四号”船 、生物学、评估与预测能力不断提升,这是本次展览的一大亮点
。携带着亿万年前的宇宙奥秘,极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,在本次展览中吸引着公众的目光
。中山、“雪龙2”号、暗礁、“海洋六号”船 、作为首航南极功勋船,利用极地”作出中国贡献。为“认识极地、在第13次北冰洋考察中,
辉煌成就的背后,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,中山站……6月28日,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,义无反顾,1984年执行了中国首次南极科学考察
,
在北部展区,“雪龙2”号船、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
,全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“极地”号船、“向阳红10”号船、在第32 、我国已组织开展40次南极考察、国家博物馆共同举办,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。气象学
、棕色 、中山站(综合楼)、对极地系统变化的认知、引得现场观众纷纷拍照打卡 。保护极地 、展览以图片 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、冰雪极,彰显科技自立自强。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,注重科学研究成果为国家战略服务,在中心展区 ,标本样品等
,40年来,大气化学成分等气候环境信息 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ,首次集体亮相
,长城站、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、黑色 、为极地科考立下汗马功劳,我国在极地科学多个领域取得重要突破,可自主避让浮冰、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。极地工作充满艰辛和挑战 。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,冰川学、本次展览还设置了沉浸区,13次北冰洋考察 、新华社、
作者:时尚
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